A empresa britânica BAE Systems começou a construção do primeiro F-35 Lightning II encetando a construção de um componente da fuselagem do aparelho. Este F-35 será o primeiro aparelho a entrar em serviço na USAF, em 2010 e é o primeiro resultado concreto de um contrato de produção assinado em Dezembro de 2007. A BAE e os seus subcontratados vão fabricar várias peças e componentes para o F-35, que depois será montado no Texas.
Tom Fillingham, o director da BAE encarregue da produção deste aparelho declarou que “progredimos bem com a fase de desenvolvimento do programa F-35 Lightning II, concorrentemente com o desenvolvimento da fabricação do avião, e estamos agora a fabricar o primeiro aparelho de produção. Este é um sinal claro do amadurecimento deste produto, mesmo numa fase tão inicial da sua vida.”
E também de que os inúmeros atrasos e hesitações no prosseguimento deste programa estão a forçar a queimar etapas… diremos nós. Veremos se este “desenvolvimento” e “produção” simultanea não trás maus resultados.
Interesses:
Ficção Científica
História
Romance Histórico
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(mais demasiadas coisas, tendo todas em comum o escasso conhecimento de cada)
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O Pêndulo de Foucault
O Erro de Descartes
Fundação (série)
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O Quarteto de Alexandria
Séries de Televisão Favoritas:
Lost
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Black Adder
Mr. Bean
Conan, o Rapaz do Futuro
Lexx
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Seinfeld
Politicamente:
Quintano: seguindo de perto o pensamento político, pedagógico de Agostinho da Silva
Filosoficamente:
Caminhando pelas bandas do "Utilitarismo" de John Stuart Mill e, sobretudo, da sua interpretação moderna de Peter Singer ("A Ética Prática")
Economicamente:
Regresso aos modelos regionais e municipalistas da Idade Média portuguesa actualizados segundo a aplicação prática do pensamento de E. F. Schumacher ("Small is Beautiful")
Religiosamente:
Budista, segundo a Escola Mahayana Ning Mapa
Labutando em:
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Na tradução da Escrita Sudlusitânica (Cónia)
No MIL: Movimento Internacional Lusófono (www.movimentolusofono.org)
Neste blogue…
Este menino tem um tratamento de choque à espera dele se e quando entrar em combate contra uma defesa aérea equipada com isto, o último grito contra aeronaves LO e VLO:
O 1L119 Nebo SVU é o primeiro radar VHF AESA . Tem resolução tridimensional (incluindo determinação de profundidade) e é capaz de orientar mísseis ar-ar (via datalink com caças defensivos) e mísseis terra-ar, incluindo os S-300 e S-400. Infelizmente para os pilotos de F-35, contra sinais VHF ele é tão visível como qualquer outro avião de dimensões semelhantes. Agora dava jeito a velocidade de cruzeiro supersónica,.. Paciência, envie-se os F-22 primeiro para tentar destruir todos estes radares e só depois os F-35. Mas… e quem não tem F-22? Oh shit =)
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Este menino tem um tratamento de choque à espera dele se e quando entrar em combate contra uma defesa aérea equipada com isto, o último grito contra aeronaves LO e VLO:
http://www.ausairpower.net/APA-Nebo-SVU-Analysis.html
O 1L119 Nebo SVU é o primeiro radar VHF AESA . Tem resolução tridimensional (incluindo determinação de profundidade) e é capaz de orientar mísseis ar-ar (via datalink com caças defensivos) e mísseis terra-ar, incluindo os S-300 e S-400. Infelizmente para os pilotos de F-35, contra sinais VHF ele é tão visível como qualquer outro avião de dimensões semelhantes. Agora dava jeito a velocidade de cruzeiro supersónica,.. Paciência, envie-se os F-22 primeiro para tentar destruir todos estes radares e só depois os F-35. Mas… e quem não tem F-22? Oh shit =)
hehehe.
exactamante…
bem. esperemos que aqueles camiões vetustos do radar ultra-sofisticado empanquem algures na estepe…
Os camiões podres são fotos antigas de material obsoleto dos anos 60