Caros concidadãos:
Tem sido frequentemente noticiado em diversos orgãos de comunicação social, que a GALP, tem exportado para os Estados Unidos, derivados do petróleo já refinados, nomeadamente gasolina. Uma vez que essa exportação é do conhecimento público,e a posição da GALP e do Governo Português convergem perfeitamente, afirmando e reafirmando que não há especulação nem cartelização nos preços dos combustíveis, refinados e distribuidos pela GALP e BP, eu como cidadão do meu País, não quis deixar de dar o benefício da dúvida a estas duas entidades, principais responsáveis pela fixação do preço dos carburantes em Portugal. Assim, decidi fazer através da NET, uma pequena investigação sobre o mercado dos combustíveis nos “States” e cheguei a uma conclusão que me deixou intrigado! Parte das gasolinas vendidas nos postos de abastecimento de Nova Iorque, por exemplo, terão origem nas refinarias de Sines ou Matosinhos. Pois para meu espanto, constatei que a gasolina sem chumbo, custava hoje 03/06/08 nessa mesma cidade 3,97 doláres / galão, (um galão = 3,78 litros),o que perfaz 0,95 US doláres/litro. Uma vez que a Europa compra o petróleo em doláres e vende os seus sucedâneos em Euros, teriamos com a cotação de hoje do dolár face ao euro, o preço de 0,60 euros / litro de gasolina! Se neste valor, constatarmos que já inclui; os lucros da Galp enquanto entidade refinadora e fornecedora, o frete dos navios tanque que fazem o respectivo transporte, os impostos Norte-Americanos, os lucros das empresas importadoras e por fim as mais valias dos postos de abastecimento, temos que concluir que, das duas uma: Ou a Galp anda a pagar aos Americanos para trabalhar para eles, ou está de caras a enganar os Portugueses! Mas há mais; ao preço de 0,60 euros / litro de gasolina pode-se acrescentar o famoso ISP e o Respectivo IVA, (impostos que não contesto, dadas as dificuldades que o País atravessa), que mesmo assim o valor final para a gasolina s/chumbo seria de aproximadamente de 1,045 euros/litro!… 0,60 + 66% = 0,99 + 5% = 1,045 euros!
SNR.1º MINISTRO , POR FAVOR DÊ INDICAÇÕES À GALP P/ REIMPORTAR O COMBUSTÍVEL QUE ESTA EXPORTOU PARA OS ESTADOS UNIDOS !… OU PELO MENOS, NÃO DEIXE QUE ESTA EMPRESA INSULTE A INTELIGÊNCIA DAQUELES QUE O ELEGERAM, E QUE ACREDITARAM NO ENTÃO MINISTRO DO AMBIENTE DO GOVERNO “GUTERRES”,OBRIGANDO A GALP, A EXPLICAR AOS PORTUGUESES, COMO É POSSIVEL QUE A SUA GASOLINA SEJA VENDIDA NOS POSTOS DE ABASTECIMENTO NORTE AMERICANOS A 0,60 EUROS / LITRO!

PORTUGAL REAL, 03 DE JUNHO DE 2008
Bibliografia: GOOGLE / USA GASOLINE PRICE / “GASOLINE AND DIESEL FUEL UPDATE”

e note-se como no site da GALP desde Agosto de 2007 que não há notícias sobre as exportações para os EUA…
um silêncio suspeito…

Caros concidadãos:
Tem sido frequentemente noticiado em diversos orgãos de comunicação social, que a GALP, tem exportado para os Estados Unidos, derivados do petróleo já refinados, nomeadamente gasolina. Uma vez que essa exportação é do conhecimento público,e a posição da GALP e do Governo Português convergem perfeitamente, afirmando e reafirmando que não há especulação nem cartelização nos preços dos combustíveis, refinados e distribuidos pela GALP e BP, eu como cidadão do meu País,não quis deixar de dar o benefício da dúvida a estas duas entidades, principais responsáveis pela fixação do preço dos carburantes em Portugal. Assim, decidi fazer através da NET, uma pequena investigação sobre o mercado dos combustíveis nos “States” e cheguei a uma conclusão que me deixou intrigado! Parte das gasolinas vendidas nos postos de abastecimento de Nova Iorque, por exemplo, terão origem nas refinarias de Sines ou Matosinhos. Pois para meu espanto, constatei que a gasolina sem chumbo, custava hoje 03/06/08 nessa mesma cidade 3,97 doláres / galão, (um galão = 3,78 litros),o que perfaz 0,95 US doláres/litro. Uma vez que a Europa compra o petróleo em doláres e vende os seus sucedâneos em Euros, teriamos com a cotação de hoje do dolár face ao euro, o preço de 0,60 euros / litro de gasolina!
Se neste valor, constatarmos que já inclui; os lucros da Galp enquanto entidade refinadora e
fornecedora, o frete dos navios tanque que fazem o respectivo transporte, os impostos Norte-Americanos, os lucros das empresas importadoras e por fim as mais valias dos postos de abastecimento, temos que concluir que, das duas uma: Ou a Galp anda a pagar aos Americanos para trabalhar para eles, ou está de caras a enganar os Portugueses!
Mas há mais; ao preço de 0,60 euros / litro de gasolina pode-se acrescentar o famoso ISP e o
Respectivo IVA, (impostos que não contesto dadas, as dificuldades que o País atravessa), que mesmo assim o valor final para a gasolina s/chumbo seria de aproximadamente de 1,039 euros/litro!… 0,60 + 66% = 0,99 + 5% = 1,039 euros!
SNR.1º MINISTRO , POR FAVOR DÊ INDICAÇÕES À GALP P/ REIMPORTAR O COMBUSTÍVEL QUE ESTA EXPORTOU PARA OS ESTADOS UNIDOS !…

PORTUGAL REAL, 03 DE JUNHO DE 2008
Bibliografia: GOOGLE / USA GASOLINE PRICE / “GASOLINE AND DIESEL FUEL UPDATE”

Deambulando ociosamente pela NET para tentar saber quantas vezes terão
aumentado hoje a gasolina e o gasóleo, dou com uma inesperada notícia da
LUSA: A Comissão Europeia aplicou uma multa de 8,6 milhões de euros à
GALP, por concertação de preços com, entre outras, a BP e a REPSOL. Mas
então, pergunto-me, os aumentos mais ou menos simultâneos dos preços dos combustíveis não são, afinal, coincidência ? Estarão GALP, BP e REPSOL
combinados para, como diz a comissária europeia da concorrência, Neellie
Kroes, enganar “os consumidores, as autoridades e os contribuintes”? E, espera
lá, não é só terça-feira que a Autoridade da Concorrência revelará os resultados
da investigação sobre a concertação de preços que não há entre as petrolíferas
para enganar “consumidores”,autoridades e contribuintes e serem todas felizes
nos negócios ao mesmo tempo? Só depois reparo que a notícia é de Outubro do
ano passado e se refere a um cartel que durante 12 anos, partilhou o mercado e
combinou os preços do betume para asfalto em Espanha. Uff! Por pouco perdia a inabalável confiança que tenho na honestidade comercial da GALP, BP e REPSOL! Afinal foi em Espanha, estou certo que GALP, BP e REPSOL não
fariam uma coisa dessas em Portugal. E que, se o fizessem, nunca se descobriria.

Portugueses, tirem as devidas ilações…

Uma grande vénia ao SNR. JORNALISTA!

Sábado 31 de Maio de 2008