A Comissão Europeia reservou no continente uma parcela do espectro de rádio para comunicações entre veículos automóveis. O objetivo é reduzir o número e a escala de acidentes de viação, assim como reduzir os engarrafamentos de trânsito nas grandes cidades. A ideia é criar uma plataforma para que empresas europeias possam desenvolver sistemas de comunicação entre veículos que usem tecnologia wireless para que estes veículos possam trocar mensagens uns com os outros e receber e enviar mensagens para a infraestrutura rodoviária.
Um tal sistema criaria uma “internet dos automóveis”, alertando os condutores para acidentes que tenham ocorrido quilómetros para adiante na estrada onde seguem, poupando horas em intermináveis filas ou poupando combustível com o inevitável pára-arranca e reduzir os consequentes “acidentes secundários” que ocorrem aos milhares todos os anos pela Europa fora, quando alguém abranda para ver um acidente ocorrido à sua frente. O mesmo sistema poderia também regular a atividade dos semáforos em cruzamentos muito concorridos, programando-os em função da quantidade de veículos em cada fila automóvel. Economicamente, os custos da instalação de um tal sistema pelas estradas europeias serão tremendos, evidentemente.
A reserva será feita em todos os países da União Europeia e pode ter um impacto muito significativo também na “pegada de carbono” já que a Comissão estima que os europeus passem em média cerca de 24% do seu tempo enquanto condutores em engarrafamentos de trânsito, o que corresponde a um custo anual de 80 biliões de euros (o mesmo custo daquela babilónica basílica em Fátima).
Fontes:
http://www.futurenergia.org/ww/pt/pub/futurenergia/chats/carbon_imprint.htm
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