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	<title>Comentários em: Estado (miserável) do programa MLU dos F-16 da Força Aérea Portuguesa</title>
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	<description>Política, Espaço, Agostinho da Silva, Quids, Ciência, Defesa, Economia,  Hoaxes, etc...</description>
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		<title>Por: Clavis Prophetarum</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Clavis Prophetarum]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 May 2010 12:22:26 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Obrigado, LS. São achegas importante e muito informativas (e animadoras).]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Obrigado, LS. São achegas importante e muito informativas (e animadoras).</p>
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		<title>Por: LS</title>
		<link>http://movv.org/2009/05/31/estado-miseravel-do-programa-mlu-dos-f-16-da-forca-aerea-portuguesa/#comment-110453</link>
		<dc:creator><![CDATA[LS]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 May 2010 05:03:15 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Às vezes fico parvo com a burrice que as pessoas deitam cá para fora, os GD/LM F-16A/B da FAP são tão capazes como os das forças aéreas europeias bem como outros caças do mundo, os primeiros F-16A/B Block 15OCU tinham capacidade BVR podendo usar os AIM-7F/M Sparrow a questão foi que nós nunca compramos esses misseis para usar cá nem solicitamos aos nossos amigos de Espanha RU ou Italia o empréstimo ou compra desses misseis na altura da missões se bem que a capacidade BVR do sparrow é de cerca de 60Km e a do F16A OCU é cerca de 50Km e por outro lado também não comprámos os pylons 3 e 7 especiais para lançamento dos mesmos, lembro que os nossos primeiros F-16A tinham capacidades parecidas ás dos F-16A ADF usados pela ANG da USAF na defesa aérea do território e posteriormente fornecidos as diversas forças aéreas como por exemplo a Italiana até a chegada do Eurofighter mas o engraçado é que o mesmo já está em serviço e os Italianos mantêm o F-16 porque será, ao passar para o padrão MLU que neste momento a FAP já está a aplicar o MLU tape M5, tendo começado com o a tape M3, mais o Falcon Up/SLIP (Falcon Up/SLIP – Structural Life Improvements Program, permite que os nossos 40 F-16AM/BM fiquem com capacidades iguais às dos F-16C/D Block 50/52 em termos de estrutura e de armas equivalente sendo a diferença cerca de 25Km menos na deteção e uso de armas BVR AAM, para além de que os motores estão sendo upgraded como aliás se faz nos EPAF e nos EUA visto que já não se fazem motores PW F-100, por isso os nossos caças sendo capacitados no que há de melhor no mundo neste momento, no seu padrão MLU Block 20 que é muito equivalente ao Block 50/52 dos US, se tem de falar mal falem é de que não se faz mais mesmo o pais passando pela crise em que está já deveriamos ter todos os equipamentos que compramos e ainda não veio e o mais grave é que já está pago, fala-se do Eurofighter mas por pouco mais de 1/3 do preço de um EF-2000 fica-se com um avião superior na maioria das prestações.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Às vezes fico parvo com a burrice que as pessoas deitam cá para fora, os GD/LM F-16A/B da FAP são tão capazes como os das forças aéreas europeias bem como outros caças do mundo, os primeiros F-16A/B Block 15OCU tinham capacidade BVR podendo usar os AIM-7F/M Sparrow a questão foi que nós nunca compramos esses misseis para usar cá nem solicitamos aos nossos amigos de Espanha RU ou Italia o empréstimo ou compra desses misseis na altura da missões se bem que a capacidade BVR do sparrow é de cerca de 60Km e a do F16A OCU é cerca de 50Km e por outro lado também não comprámos os pylons 3 e 7 especiais para lançamento dos mesmos, lembro que os nossos primeiros F-16A tinham capacidades parecidas ás dos F-16A ADF usados pela ANG da USAF na defesa aérea do território e posteriormente fornecidos as diversas forças aéreas como por exemplo a Italiana até a chegada do Eurofighter mas o engraçado é que o mesmo já está em serviço e os Italianos mantêm o F-16 porque será, ao passar para o padrão MLU que neste momento a FAP já está a aplicar o MLU tape M5, tendo começado com o a tape M3, mais o Falcon Up/SLIP (Falcon Up/SLIP – Structural Life Improvements Program, permite que os nossos 40 F-16AM/BM fiquem com capacidades iguais às dos F-16C/D Block 50/52 em termos de estrutura e de armas equivalente sendo a diferença cerca de 25Km menos na deteção e uso de armas BVR AAM, para além de que os motores estão sendo upgraded como aliás se faz nos EPAF e nos EUA visto que já não se fazem motores PW F-100, por isso os nossos caças sendo capacitados no que há de melhor no mundo neste momento, no seu padrão MLU Block 20 que é muito equivalente ao Block 50/52 dos US, se tem de falar mal falem é de que não se faz mais mesmo o pais passando pela crise em que está já deveriamos ter todos os equipamentos que compramos e ainda não veio e o mais grave é que já está pago, fala-se do Eurofighter mas por pouco mais de 1/3 do preço de um EF-2000 fica-se com um avião superior na maioria das prestações.</p>
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